Chiedi a TFL: Chevy Colorado ZR2 a benzina o diesel?

La domanda di oggi su AskTFL l'abbiamo già ricevuta molte volte, anche se in questo caso riguarda un singolo camion.

Il lettore Kenneth è alle prese con la vecchia questione dei camion: benzina o diesel? Ma nel suo caso, Kenneth ha già deciso il camion che desidera, la Chevy Colorado ZR2, probabilmente il Bison.

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Quindi, per prima cosa, analizziamo le scelte del motore. Chevy offre un turbodiesel a quattro cilindri da 2,8 litri che produce 186 cavalli e 369 lb-ft di coppia, o un V6 a benzina da 3,6 litri che produce 308 cavalli e 275 lb-ft di coppia.

I numeri di potenza sono diversi esattamente come ci si aspetterebbe: il diesel produce più coppia e il motore a gas produce più cavalli. Ciò, insieme alle diverse aree di potenza di picco, si tradurrà in caratteristiche di guida diverse.

Il motore diesel da 2,8 litri eroga la potenza massima a 3.400 giri al minuto e la coppia massima a 2.000 giri al minuto, mentre il motore a gas eroga la potenza massima a 6.800 giri al minuto e la coppia massima a 4.000 giri al minuto. Ciò significa che il motore a gas sarà molto più felice di girare, salendo in alto nella gamma di regimi per accedere alla sua potenza.

Il motore scelto dipende dalle preferenze personali e se preferisci la natura ad alti regimi di un motore a gas o la natura a basso numero di giri e carica di coppia di un diesel.

A nostro avviso, la ZR2 è molto migliore con il motore a gas. Sebbene la coppia e la fascia bassa possano aiutare a superare gli ostacoli un po' meglio in situazioni a bassa velocità, la ZR2 ama sfrecciare su sentieri ampi e aperti ad alte velocità, ed è qui che brilla il 3,6 litri. Gli piace mandare su di giri e muovere il camion con una certa potenza di sentimento abbastanza urgente. Passare al diesel rende il camion lento quando richiedi velocità, e questa non è la sensazione che desideri nello ZR2. Inoltre il diesel è più pesante, il che si traduce in un po’ più di peso da trasportare sui sentieri.

Anche il risparmio di carburante è un fattore da considerare quando si confrontano i motori. La scelta del propulsore a gas porta valori di 16 mpg in città, 18 in autostrada e 17 mpg combinati. Scegliere il diesel lo riduce a 18 città, 22 mpg in autostrada e 19 mpg combinati.

Con tutte queste informazioni, Kenneth dovrebbe essere in grado di prendere una decisione informata. Fortunatamente per lui, sia che tu abbia uno ZR2 Bison a benzina o diesel, il camion è capace e divertente.

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