Recensione Jeep Grand Cherokee 2023: via terra

Ma alzare il prezzo e chiamarlo premium non è sufficiente. Per essere effettivamente premium devi supportarlo con interni esclusivi, esperienza di guida raffinata e desiderabilità, come minimo.

E mentre tutti conosciamo i tedeschi premium, e ora abbiamo anche marchi premium giapponesi e coreani, Jeep può fare un passo avanti fino a diventare il primo marchio americano veramente premium in Australia?

Sul fronte dell'appetibilità, lo stile gioca un ruolo importante e dall'esterno non si può negare che la Grand Cherokee di nuova generazione sia un'auto complessivamente più bella.

La Grand Cherokee presenta la sua caratteristica griglia Jeep a sette slot nella parte anteriore. (Immagine: Tung Nguyen)

Ha un design molto più moderno grazie ai suoi bordi più netti, all'estetica più squadrata e alla posizione più sicura.

Naturalmente, nella parte anteriore c'è la caratteristica griglia Jeep a sette slot, ma i sottili fari a LED e la mentoniera cesellata fanno miracoli per la fascia anteriore.

Anche di profilo, i passaruota squadrati in tinta con la carrozzeria e la slanciata serra la fanno sembrare molto più Range Rover che Ford Ranger, anche se penso che le ruote da 20 pollici potrebbero essere uno o due pollici più grandi per aiutare a riempire di più le curve.

La Grand Cherokee è dotata di passaruota squadrati in tinta con la carrozzeria. (Immagine: Tung Nguyen)

Dalla parte posteriore, le luci posteriori sottili, gli scarichi integrati nel paraurti e un piccolo spoiler sul tetto sono le caratteristiche distintive, e il tutto culmina in una Grand Cherokee molto più matura e sicura di prima.

Questo lo rende desiderabile? Ti lascerò giungere alle tue conclusioni lì, ma per quello che vale, se hai mai desiderato un grande SUV americano come la Cadillac Escalade o la Chevy Suburban, questa è la cosa più vicina che l'Australia otterrà per ora.

Entra nella Grand Cherokee ed è un mare di materiali morbidi al tatto e di fascia alta, almeno in questo modello di fascia alta.

La Grand Cherokee è dotata di luci posteriori sottili e terminali di scarico integrati nel paraurti. (Immagine: Tung Nguyen)

La pelle Nappa è morbida ed elastica ovunque, e ci sono alcuni tocchi di design degni di nota, come l'intarsio in finte venature del legno per quella vera atmosfera di lusso vecchia scuola, e le manopole e i pulsanti della console centrale con cui è piacevole armeggiare.

Anche il cambio rotante è un bel tocco esclusivo, realizzato in metallo spazzolato e cristallo, offre un feedback significativo quando si selezionano le marce ed è generalmente piacevole interagire con esso.

Questi posti però... Da dove comincio? Il supporto per la schiena sembra piatto e non ergonomico, c'è poco rinforzo anche sui lati, il che significa che mi muovo un po' troppo durante la guida. Senti, penso di essere un ragazzo piuttosto magro, quindi ci sono persone là fuori con forme del corpo che si adatterebbero meglio a un posto come questo, ma non sono io.

La cosa che redime, tuttavia, è la funzione di massaggio! E guarda, dopo una giornata stressante al lavoro e sei bloccato nel traffico mentre torni a casa, chi non ama un po' di massaggio alla schiena?

Nel complesso, la qualità della cabina è migliore rispetto a prima? Assolutamente, non ci sono dubbi, ma ci sono ancora alcuni fastidiosi problemi di controllo qualità che lo trattengono.

Devo sottolineare il cigolante rivestimento interno dell'auto di prova e le porte che non si chiudono del tutto con il tonfo soddisfacente che ti aspetteresti da un'auto premium.