Toyota utilizza l’intelligenza artificiale generativa per progettare nuovi veicoli elettrici

Un nuovo strumento di intelligenza artificiale generativa sta aiutando i progettisti del Toyota Research Institute (TRI) a ottenere un vantaggio nella creazione di nuovi veicoli.

È uno strumento di conversione del testo in immagine: ciò significa che i dipendenti possono suggerirlo con parole come "elegante", "simile a un SUV" e "moderno" e lo strumento produce uno "schizzo prototipo iniziale" per corrispondere alla descrizione, afferma Toyota. .

L'obiettivo è aiutare nelle prime fasi del processo creativo e ridurre le iterazioni necessarie per arrivare al progetto finale.

"Gli strumenti di intelligenza artificiale generativa sono spesso utilizzati come ispirazione per i progettisti, ma non sono in grado di gestire le complesse considerazioni di ingegneria e sicurezza che entrano nella progettazione effettiva delle automobili", afferma Avinash Balachandran, direttore della divisione Human Interactive Driving (HID) di TRI nell'annuncio dell'azienda. “Questa tecnica combina i tradizionali punti di forza ingegneristici di Toyota con le capacità all’avanguardia della moderna intelligenza artificiale generativa”.

Lo strumento considera anche i vincoli ingegneristici nella progettazione, come la quantità di resistenza aerodinamica e le dimensioni della cabina. Ciò può aiutare a ottimizzare l’aerodinamica, che incide pesantemente sull’efficienza del carburante, soprattutto per i veicoli elettrici.

"Ridurre la resistenza è fondamentale per migliorare l'aerodinamica dei BEV e massimizzarne l'autonomia", afferma Takero Kato, presidente della fabbrica BEV presso Toyota Motor Corporation.

Attualmente Toyota offre un solo veicolo elettrico, il bz4x. La sua autonomia è compresa tra 222 e 252 miglia a seconda dell'assetto, che si colloca nella fascia medio-bassa del mercato. Lexus, la divisione lusso della Toyota, produce la RZ, che ha un'autonomia compresa tra 196 e 220 miglia.

Toyota si sta concentrando sull’elettrificazione completa delle sue linee e ha posizionato Lexus come marchio di punta dei veicoli elettrici nei prossimi anni. Lo strumento di intelligenza artificiale generativa “potrebbe aiutare Toyota a progettare veicoli elettrificati in modo più rapido ed efficiente”, afferma Toyota.

Anche altre case automobilistiche si stanno rivolgendo all’intelligenza artificiale per aiutare a progettare veicoli elettrici. Mark Rumsey, senior designer di Kia, ha fatto fare a PCMag un tour del suo sistema di progettazione in realtà virtuale in occasione della presentazione del SUV EV9 del 2024 al New York Auto Show di aprile.

A differenza del nuovo strumento di Toyota, il sistema di Kia non è un generatore di testo in immagine. Invece, i designer indossano un visore VR per incontrare colleghi di tutto il mondo in uno studio di progettazione digitale. Lo strumento di Toyota si basa maggiormente sulle tecniche utilizzate dagli strumenti di intelligenza artificiale tra cui Midjourney e DALL-E, che consentono all'utente di descrivere l'immagine desiderata con poche parole per accelerare il processo di progettazione.

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